近日，比亞迪下探7.98萬元的消息炸鍋了，也引發(fā)了智能家居與智能汽車產(chǎn)業(yè)的交融思考。在AI技術(shù)的強(qiáng)大賦能之下，“人車家全生態(tài)”到底將發(fā)展出怎樣的想象空間？

技術(shù)、產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)，?“人車家全生態(tài)”站上時(shí)代風(fēng)口？

乘勢(shì)數(shù)字化、智能化浪潮，以及智能家居產(chǎn)業(yè)和智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，當(dāng)智能家居與智能汽車的聯(lián)系日益緊密，“人車家全生態(tài)”這一理念應(yīng)運(yùn)而生，順勢(shì)站上時(shí)代風(fēng)口。

何謂“人車家全生態(tài)”？即通過智能設(shè)備將人、車、家等多場(chǎng)景有機(jī)串聯(lián)，整合形成一個(gè)以人為中心、主動(dòng)服務(wù)于人的超級(jí)智能生態(tài)系統(tǒng)，借助AI賦能，全面提升人的體驗(yàn)。

“人車家全生態(tài)”概念風(fēng)靡的背后，是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的雙輪驅(qū)動(dòng)。

從技術(shù)層面來看，“人車家全生態(tài)”概念的提出以數(shù)字技術(shù)、信息技術(shù)和人工智能技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的高速發(fā)展作為底層支撐。尤其是在剛剛過去的2023年，“AI+大模型”表現(xiàn)極為搶眼，各類國(guó)產(chǎn)通用大模型相繼涌現(xiàn)，也讓“人車家全生態(tài)”有了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

技術(shù)以外，智能家居產(chǎn)業(yè)和智能汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展也為“人車家全生態(tài)”提供了落地保障。

智能家居是實(shí)現(xiàn)“人車家全生態(tài)”的重要橋梁件，近年來，我國(guó)智能家居市場(chǎng)發(fā)展迅猛，《中國(guó)智能家居生態(tài)發(fā)展白皮書》顯示，2016-2020年間，我國(guó)智能家居市場(chǎng)規(guī)模由2608.5億元增長(zhǎng)至5144.7億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到18.51%，相關(guān)預(yù)測(cè)顯示，到2027年，我國(guó)智能家居市場(chǎng)規(guī)模有望超過1.1萬億元。

作為“車居互聯(lián)”的另一個(gè)重要參與者，當(dāng)前的中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，智能汽車產(chǎn)業(yè)已邁入全面競(jìng)速時(shí)代，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023 年 11 月國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率已突破 40%，根據(jù)起點(diǎn)研究院預(yù)測(cè)，至 2030?年中國(guó)新能源汽車滲透率或提升至近 80%。

智能家居產(chǎn)業(yè)與智能汽車產(chǎn)業(yè)的同頻發(fā)展讓兩者之間的日益深入的聯(lián)結(jié)變得自然且合理，對(duì)家居企業(yè)而言，智能家居的未來需要汽車這個(gè)重要的移動(dòng)場(chǎng)景，對(duì)汽車企業(yè)而言，智能家居是提升汽車智能化程度的重要工具，是其重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈、延伸價(jià)值鏈的有力籌碼。

家居新范式認(rèn)為，在數(shù)字化和智能化的背景下，“人車家全生態(tài)”是時(shí)代發(fā)展的必然，也是行業(yè)發(fā)展的必然，作為第三空間的智能汽車將成為越來越多家居企業(yè)聚焦發(fā)力的重點(diǎn)。

雙向奔赴，家居企業(yè)與汽車企業(yè)共探“人車家全生態(tài)”新未來

面對(duì)“人車家全生態(tài)”這一確定的未來，家居企業(yè)也開始積極行動(dòng)。家居新范式觀察發(fā)現(xiàn)，“人車家全生態(tài)”正在成為家居企業(yè)新的戰(zhàn)略核心，越來越多的家居企業(yè)與汽車企業(yè)正在互相深入彼此的腹地，開啟一場(chǎng)酣暢淋漓的“雙向奔赴”。

2024年開年之際，百強(qiáng)汽車經(jīng)銷商建發(fā)汽車（集團(tuán)）攜手紅星美凱龍合力打造的汽車智能生態(tài)綜合體π空間項(xiàng)目正式發(fā)布。作為營(yíng)銷新物種，?π空間采取店中店形式，在場(chǎng)景建設(shè)上融合潮玩藝術(shù)、智能家居體驗(yàn)和汽車營(yíng)銷為一體，讓用戶能夠直觀體驗(yàn)“人車家全生態(tài)”。

家居新范式認(rèn)為，π空間項(xiàng)目的落地能夠有效盤活紅星美凱龍豐富的線下資源，為建發(fā)汽車提供天然的營(yíng)銷場(chǎng)域，“智能家居+智能汽車”復(fù)合型體驗(yàn)也將進(jìn)一步激發(fā)紅星美凱龍的商業(yè)空間存量，帶來新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

1月15日，居然之家智慧家人車家戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨居然智慧家東直門總店和通州旗艦店開業(yè)慶典順利舉辦，集團(tuán)發(fā)布“居然智慧家商業(yè)模式”。

在全新的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，居然之家將通過智能家居大腦和數(shù)字家庭APP兩個(gè)交互中心的打造，以及跨品牌、跨生態(tài)、跨終端的智能家居系統(tǒng)的建設(shè)，有效連接手機(jī)、汽車、家電各種智能終端設(shè)備，從數(shù)據(jù)互通到終端互通，構(gòu)建更加完善的生態(tài)體系，升級(jí)和重塑“人、車、家”消費(fèi)體驗(yàn)空間。

家居新范式了解到，居然之家目前已與特斯拉、比亞迪等國(guó)內(nèi)外知名智能汽車品牌建立了合作關(guān)系，植入其智能家居通用操控系統(tǒng)，未來集團(tuán)還將進(jìn)一步引進(jìn)多領(lǐng)域、多形態(tài)、多場(chǎng)景、多功能的智能化產(chǎn)品，進(jìn)一步消弭萬物互聯(lián)的限制，引領(lǐng)消費(fèi)者進(jìn)入全新的數(shù)字家庭時(shí)代。

“居然智慧家商業(yè)模式”是居然之家在智能家居領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新大膽嘗試，在這背后，是智能家居給集團(tuán)業(yè)績(jī)帶來的明顯提振，集團(tuán)自2019年入局智能家居以來，經(jīng)過三年耕耘，2022年居然智慧家銷售額為28億元，2023年接近50億元，2024年預(yù)計(jì)達(dá)到75億元，2025年有望突破百億元。

家居新范式認(rèn)為，居然之家“居然智慧家商業(yè)模式”的發(fā)布為行業(yè)提供了兩點(diǎn)重要借鑒，一是要積極擁抱技術(shù)變革，加快由傳統(tǒng)商業(yè)向科技企業(yè)的轉(zhuǎn)變，二是要加強(qiáng)跨領(lǐng)域、跨品牌的資源整合，在有限的空間內(nèi)聚合更多的服務(wù)體驗(yàn)，加快建立企業(yè)的壁壘優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，汽車企業(yè)也在加快腳步靠近家居企業(yè)。廣汽集團(tuán)正式發(fā)布“綠色智能車居”一體式解決方案，該方案基于5G、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，通過紅外、激光等先進(jìn)傳感器實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控智能家居終端，讓智能汽車和智能家居深度互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)“車控家”和“家控車”的雙向交互。

類似的例子還有很多，比如華為問界M9汽車依靠先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和華為自研的鴻蒙操作系統(tǒng)，使車內(nèi)變成了一個(gè)無縫連接的智能生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車家三者之間的緊密互聯(lián)；小鵬汽車P7車載了米家系統(tǒng)，能與智能家居相連，還能通過智能家居了解車輛信息，甚至可實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電。

家居新范式認(rèn)為，萬物互聯(lián)時(shí)代，汽車將是智能家居下一個(gè)熱門場(chǎng)景，智能家居與汽車的融合方式將成為家居企業(yè)決勝激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵籌碼，“人車家全生態(tài)”的構(gòu)建已箭在弦上，行業(yè)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)一觸即發(fā)。

打破桎梏，“人車家全生態(tài)”開啟無限想象

在“人車家全生態(tài)”縱向深入發(fā)展之際，我們也應(yīng)當(dāng)正視我國(guó)“車家互聯(lián)”的發(fā)展?fàn)顟B(tài)目前尚處于起步階段的這一客觀現(xiàn)實(shí)，把握在這一階段行業(yè)、企業(yè)所面臨的共同困難，共同應(yīng)對(duì)，是構(gòu)建更高層次、更高水平的“人車家全生態(tài)”的必由之路。

首先是標(biāo)準(zhǔn)化接口與協(xié)議問題。“人車家全生態(tài)”的構(gòu)建需要各智能家居設(shè)備之間能夠高效互聯(lián)互通，但在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，由于缺乏統(tǒng)一的通信標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌和技術(shù)之間的互操作性一直是智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大阻礙。

2023年，Matter協(xié)議的推出和實(shí)施雖使得智能設(shè)備能夠跨越品牌、技術(shù)的限制，但目前為止，這一協(xié)議并未在國(guó)內(nèi)大規(guī)模應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)化的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)也尚在醞釀之中，都在一定程度上脫滯了人車家生態(tài)“發(fā)展的進(jìn)度。

其次，服務(wù)內(nèi)容的同質(zhì)化和應(yīng)用場(chǎng)景的有限性也是當(dāng)前“人車家全生態(tài)”的突出痛點(diǎn)之一。從目前主流家居企業(yè)和汽車企業(yè)所提供的各類解決方案來看，服務(wù)內(nèi)容同質(zhì)化較為嚴(yán)重，服務(wù)模式較為單一，在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上大同小異，在產(chǎn)品服務(wù)命名上卻絞盡腦汁，應(yīng)用場(chǎng)景豐富程度不夠，場(chǎng)景之間連結(jié)弱，多為單點(diǎn)式體驗(yàn)而非一站式生態(tài)化體驗(yàn)，與理想之境中的“人車家全生態(tài)”相去甚遠(yuǎn)。

最后就是安全隱私問題。眾所周知，“車家互聯(lián)”的實(shí)現(xiàn)是以數(shù)據(jù)的打通和共享為前提的，兩者的互聯(lián)深度越深，提供的服務(wù)越精準(zhǔn)、個(gè)性化，也就意味著設(shè)備終端所擁有的數(shù)據(jù)體量越大、越私密，一旦這些核心隱私數(shù)據(jù)因?yàn)楦鞣N原因被泄露，無疑都將讓用戶置于風(fēng)險(xiǎn)之中。

在家居新范式看來，在任何時(shí)期，用戶的便利化體驗(yàn)都不能以犧牲個(gè)人隱私為代價(jià)，所以無論是對(duì)于家居企業(yè)還是汽車企業(yè)而言，如何保障智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的控制安全和防止用戶隱私信息泄露，任重而道遠(yuǎn)。

家居新范式認(rèn)為，對(duì)于廣大家居企業(yè)而言，這些問題是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，想要實(shí)現(xiàn)搶灘，就勢(shì)必加強(qiáng)內(nèi)功修煉，打破桎梏，鍛造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在服務(wù)供給和場(chǎng)景建設(shè)上，家居企業(yè)應(yīng)當(dāng)精準(zhǔn)定位，從消費(fèi)者需求出發(fā)，通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和深化資源整合，堅(jiān)持以人為中心，創(chuàng)建多元場(chǎng)景，細(xì)化精準(zhǔn)服務(wù)，消弭用戶服務(wù)體驗(yàn)的割裂感，打造一站式、立體化、閉環(huán)式的體驗(yàn)空間，讓車、家真正智能聯(lián)動(dòng)成為一個(gè)統(tǒng)一體。

在安全隱私保護(hù)上，家居企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高認(rèn)知，高度重視用戶隱私和數(shù)據(jù)保護(hù)，將隱私保護(hù)前置，通過設(shè)計(jì)和默認(rèn)設(shè)置方式將隱私保護(hù)納入產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)和使用的全周期，強(qiáng)化對(duì)于特殊場(chǎng)景、關(guān)鍵人群的保護(hù)，從而構(gòu)建更為完善的數(shù)據(jù)保護(hù)體系。

所謂不破不立，當(dāng)打破重重桎梏后，“人車家全生態(tài)”必將開啟全新的想象空間，家居行業(yè)尤其智能家居賽道也迎來更深層次的變革，人類全新的數(shù)字化智慧化生活圖景也將由概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

結(jié)語

可以預(yù)見，在未來一段時(shí)間里，”人車家全生態(tài)“將成為家居企業(yè)發(fā)展的主旋律之一，”人車家全生態(tài)不再是單純的技術(shù)創(chuàng)新與變革，更是對(duì)人類未來生活方式前瞻式探索和全新定義。置身時(shí)代風(fēng)口之中，家居企業(yè)又當(dāng)如何加強(qiáng)數(shù)字化、智能化布局，進(jìn)一步融入智能汽車行業(yè)，打造更具應(yīng)用價(jià)值和用戶體驗(yàn)的開拓全新的數(shù)字家庭消費(fèi)場(chǎng)景，讓我們拭目以待。