2月27日，固態(tài)電池概念震蕩拉升，截至收盤(pán)，上海洗霸、光華科技、紫江企業(yè)、圣陽(yáng)股份等多股漲停，武漢藍(lán)電漲超20%，力佳科技、納科諾爾、德?tīng)柟煞荨㈤L(zhǎng)虹能源等多股漲超10%。

消息面上，近期，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人大會(huì)在北京召開(kāi)，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開(kāi)始裝車(chē)，預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用。

固態(tài)電池加速“上車(chē)”

得益于在熱穩(wěn)定性和安全性等方面的優(yōu)勢(shì)，全固態(tài)電池被公認(rèn)為是下一代高安全、高比能動(dòng)力電池的首選方案。

今年以來(lái)，關(guān)于固態(tài)電池“上車(chē)”的消息接連不斷。就在近二日內(nèi)，包括梅賽德斯-奔馳、奇瑞和東風(fēng)嵐圖在內(nèi)的海內(nèi)外三大主機(jī)廠在先后曝出的研發(fā)進(jìn)度。

而在不久前舉辦的第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍透露，比亞迪2013年就啟動(dòng)了全固態(tài)電池的研發(fā)，2023年開(kāi)始啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化可行性驗(yàn)證。“目前，我們預(yù)計(jì)在2027年左右可能會(huì)啟動(dòng)一些批量示范的裝車(chē)應(yīng)用，真正量產(chǎn)可能在2030年之后。”

中國(guó)一汽首席科學(xué)家王德平表示，自2014年啟動(dòng)研發(fā)的全固態(tài)電池項(xiàng)目將于2027年實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用，并始終圍繞整車(chē)需求開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。

廣汽埃安電池研發(fā)部部長(zhǎng)李進(jìn)表示，在全固態(tài)電池開(kāi)發(fā)中，希望通過(guò)利用仿真計(jì)算和AI深度學(xué)習(xí)模型，對(duì)固態(tài)電解質(zhì)進(jìn)行創(chuàng)新型的開(kāi)發(fā)，攻克妨礙固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的穩(wěn)定性、安全性、加工性和固固界面融合等問(wèn)題。

此前一周，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布“金鐘罩”全固態(tài)電池。按照規(guī)劃，該固態(tài)電池將于2025年底完成功能樣件開(kāi)發(fā)，2026年啟動(dòng)裝車(chē)驗(yàn)證，2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有近40家主流車(chē)企加入固態(tài)電池量產(chǎn)布局。在國(guó)務(wù)院《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》指引下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程較預(yù)期提前三年進(jìn)入爆發(fā)期。據(jù)工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示，截至本月，我國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)累計(jì)投資規(guī)模已突破2800億元。

有汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，固態(tài)電池技術(shù)的革新正重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，并深刻影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策。“固態(tài)電池或許不會(huì)立刻‘壓死’燃油車(chē)，但它無(wú)疑加快了燃油車(chē)時(shí)代落幕的‘倒計(jì)時(shí)’。”

概念板塊漲勢(shì)喜人

固態(tài)電池的重點(diǎn)滲透領(lǐng)域包括中高端動(dòng)力電池、消費(fèi)電池、eVTOL電池等，中信證券研究部電池與能源管理團(tuán)隊(duì)測(cè)算，預(yù)計(jì)2030年全球固體電池出貨量將達(dá)到556GWh。隨著固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備需求有望先行。

國(guó)盛證券研報(bào)指出，諸如機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等場(chǎng)景的誕生，對(duì)電池的高容量以及整體的輕量化有更高的要求，而固態(tài)電池的高能量密度能很好地契合這部分的需求，推動(dòng)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)展加速。

同花順數(shù)據(jù)顯示，目前，A股固態(tài)電池概念板塊一共有174只成分股。從二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)看，截至2月26日收盤(pán)，近6個(gè)月的時(shí)間，股價(jià)區(qū)間漲幅超過(guò)100%的有23家上市公司。

具體包括：納科諾爾、力王股份、靈鴿科技、殷圖網(wǎng)聯(lián)、力佳科技、南都電源、長(zhǎng)虹能源、天奈科技、圣陽(yáng)股份、上海電氣、曼恩斯特、嘉元科技、ST百利、冠盛股份、武漢藍(lán)電、蔚藍(lán)鋰芯、有研新材、蠡湖股份、科森科技、中科電氣、華豐股份、福能東方、道氏技術(shù)。

其中，納科諾爾區(qū)間漲幅高達(dá)394.96%。此外，廈鎢新能、豪鵬科技、金發(fā)科技、萬(wàn)潤(rùn)新能、藍(lán)海華騰、雄韜股份、容百科技7家公司股價(jià)漲幅已超90%，有望于近期實(shí)現(xiàn)翻倍。

2月27日，上海洗霸觸及漲停板。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括化學(xué)品銷(xiāo)售與服務(wù)、水處理系統(tǒng)運(yùn)行管理、加藥設(shè)備銷(xiāo)售與安裝和水處理系統(tǒng)集成等。

據(jù)上海洗霸1月15日晚官微，上海洗霸與中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所固態(tài)電池先進(jìn)材料聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和上海科源固能新能源科技有限公司聯(lián)合攻關(guān)，近期已完成高比能固態(tài)電池軟包鋰離子電池設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)完成的高比能軟包鋰離子固態(tài)電池已進(jìn)入小批量生產(chǎn)，生產(chǎn)產(chǎn)品待質(zhì)檢合格后進(jìn)入測(cè)試。該款高比能軟包鋰離子固態(tài)電池設(shè)計(jì)的能量密度≥320Wh/kg，合格產(chǎn)品理論上將率先應(yīng)用于eVTOL場(chǎng)景。本產(chǎn)品最終測(cè)試結(jié)果需要得到第三方的認(rèn)可，高比能軟包鋰離子固態(tài)電池產(chǎn)品是否完全滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，需待全部測(cè)試結(jié)果出具后才能確認(rèn)。

德?tīng)柟煞萁袢沼|及漲停板。公司作為一家綜合性的汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，公司緊跟汽車(chē)智能化、集成化、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，已形成降噪（NVH）隔熱及輕量化類(lèi)產(chǎn)品；電泵、電機(jī)及機(jī)械泵類(lèi)產(chǎn)品；電控、汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品，廣泛服務(wù)于國(guó)內(nèi)外重要整機(jī)廠商。

同時(shí)，德?tīng)柟煞葸€不斷豐富產(chǎn)品線，積極布局氫燃料電池、全固態(tài)電池（ASSB）等新能源產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)悉，公司固態(tài)電池產(chǎn)品試制線還在試制電芯，首批電芯的檢測(cè)測(cè)試還在進(jìn)行中。目前公司開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池樣品能量密度達(dá)到260Wh/kg，同時(shí)公司正在研發(fā)下一代產(chǎn)品，能量密度有望提升，目標(biāo)設(shè)定為400Wh/kg。公司研發(fā)的固態(tài)電池產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景很廣泛，可應(yīng)用于車(chē)輛、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具及3C等領(lǐng)域。