作者|陶然 編輯|魏曉

52萬9千9，怎么樣，是不是碉堡了？

從原型車紐北凱旋到量產版國內屠榜，車圈刷屏幾個月的小米 SU7 Ultra今晚終于迎來了正式發售。

52.99萬起，現場一片驚呼，全網另一片驚呼。

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不負責任地猜測，這個價格應該出乎了內部人員之外所有人的預料——去年3月28日一戰封神的車圈新貴，11個月之后再次整頓車圈，先用80萬的預售價摸底看看市場反饋，等到發布再用整整一輛頂配SU7的價格落差（約30萬）現場收割。

當年小米手機的1999，今晚SU7 Ultra的5299，雷軍還是那個雷軍。

一萬輛的目標可能是小米汽車工廠產能的極限，畢竟手里還欠著標準版，年中還有第一款SUV，但絕不是SU7 Ultra訂單的極限。

去年前三季度，自主品牌售價50萬以上的車型中有三款銷量達到了四位數，第四名往后的數據和前三名分層明顯，市場高度集中化意味著這個價格段內認可度趨同帶來的“贏家通吃”。

要么成為爆款，要么被市場淹沒。

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圖源/汽車之家

小米SU7 Ultra，不可能是后者——預售開始10分鐘內，大定量直逼7000臺。

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誰會買這輛車？兩類人群。一類是擁有眾多超跑，車輛收藏豐富，并不缺車，但唯獨對小米 SU7 Ultra 情有獨鐘的富豪們，追求獨特與極致；另一類則是有切實購車、換車需求，且具備購買豪車實力的個人或家庭，渴望在滿足日常出行需求的同時，彰顯品味與地位。

具體到競爭品牌方面，保時捷的潛在用戶在經歷小米長達數月全方位的宣傳攻勢（主要聚焦于車輛參數以及賽道刷圈成績）后，那些忠誠度本就不高的消費者，大概率早已倒向小米陣營。而對于準 BBA 車主，當今晚雷軍在臺上直接對標寶馬 M5、奧迪 A6、奔馳 E 級（簡稱 56E），并公布 52.99 萬的價格后，很難不心動。畢竟，在這個價格區間，能同時擁有高性能與高科技配置的車型并不多見。

過往的豪車大多呈現出傳統的 “老錢風”，主打行政豪華風格。而小米打造的這款準超跑 ——SU7 Ultra，則開辟了運動豪華的新賽道。在這一領域，除了保時捷之外，市場相對空缺。在傳統燃油車領域，雖有像 AMG 這類品牌可以與之競爭，但終究屬于小眾范疇。

因此，“新豪車”這個title被雷軍反復提及，字面可以簡單拆成兩部分：豪車代表著價格價位段所必須的面子和里子，“新”這個字則擺明了就要拿捏喜歡性能車這類“大玩具”的New Money。

雷軍在發布會上著墨頗多，但核心內容主要集中在四個部分，其中造型設計無需過多贅述，因為由 SU7 升級而來的 Ultra，其外觀設計早已收獲無數贊譽。另外三個重點分別是外觀（車漆、套件）、性能以及智能。

車漆對于一輛車而言，真的至關重要嗎？如果是一輛普通的家用代步車，車漆的重要性或許沒有那么突出，甚至在 4S 店，我們常常能看到一些車主為了能早日提車，在車漆顏色的選擇上做出妥協。然而，對于豪車，尤其是面向新貴階層的 “新豪車” 而言，頂級的車漆配色不可或缺。車漆與車輛造型相得益彰，是消費者第一眼就能直觀感受到的 “面子工程”。

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五種車漆，官方的名字是：閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、珍珠白和曜石黑。

翻譯過來其實是，蘭博黃（蘭博基尼）、馬丁綠（阿斯頓馬丁），黑武士，和萬能純白。

不同于SU7在車漆上做的多樣嘗試大膽創新，Ultra的這些配色基本屬于過去已被各類豪車驗證過的色系，沒有法拉利紅可能是因為和綠牌不搭，也可能包含在雷軍“車漆研發時間長”這句解釋當中靜待OTA（參考標準版的璀璨洋紅），保時捷的冰莓粉則在標準版已有霞光紫平替。

配合經典“白送”打法的一眾碳纖維套件選裝，外觀給人的情緒價值這一塊，雷軍早早就幫車主們拉滿了。

性能其實也已經劇透很多了，SU7 Ultra搭載了小米汽車自研的超級三電機系統，有著1548PS超強馬力，零百1.98s的加速非常夸張（當然這個速度需要賽道、輪胎、車況都極為理想），設計最高時速達到了350km/h，并且這個速度據雷軍表述是場地的極限而非車的極限：“沒有能讓我們跑更高速的賽道可用了。”

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當然，其實這塊內容，小米此前公布的紐北、株洲、珠海、成都、上海幾大頂級賽道圈速，在真正在意性能的車主眼里甚至比PPT上的參數有說服力的多。

對于性能黨來說，一款50萬起步的T0級賽道機器，又有誰會拒絕呢？

智能一開始并非SU7 Ultra宣傳的重點，但在國內車企上上下下都在卷智駕的時代背景下，定位豪車的小米這一點決不能是短板。

據雷軍介紹，小米 SU7 Ultra 汽車出廠即搭載小米 HAD 端到端全場景智能駕駛、小米澎湃智能座艙，可提供漫游尋位泊車、極窄庫位泊出功能（3 月開啟先鋒體驗）。新車智駕總算力達到 11.45EFLOPS，優質場景片段積累超 1000 萬 Clips。升級后的智駕更智能、更擬人，配合可以直接在臺上diss 特斯拉的HAD終身免費使用權益，也極具競爭力。

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不過，這一趴雷軍說的比較收斂，小米目標暫時只是國內第一梯隊，顯然對比友商仍有提升空間。

還有一點很有意思，在SU7身上嘗到富婆甜頭的雷軍，再次花費篇幅講了講SU7 Ultra是如何的女性友好：防曬、色溫可調化妝鏡、座椅按摩等等，還是細節決定認可。

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“從雷軍身上，大家看到了努力，至于汗水，現在全在友商臉上了”。

小米SU7 Ultra，你預計會賣多少輛呢？